Cốc Bôi Trơn Ray Dầu OTIS với Cấu Trúc Lưu Trữ Dầu Dung Tích Lớn Hình Vuông, Bấc Nỉ Nhả Dầu Đều Chậm và Vật Liệu Kỹ Thuật Chống Dầu cho Bảo Trì Ray Dẫn Thang Máy

OTIS Thang máy Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực Lực

1. Cốc dầu vuông này được thiết kế cho đường ray hướng dẫn chính thang máy OTIS, lưu trữ dầu bôi trơn và liên tục bôi dầu bề mặt đường ray để giảm ma sát giữa giày hướng dẫn và đường ray.
2. Sử dụng cấu trúc lưu trữ dầu có dung lượng lớn vuông, phù hợp với nến nhựa để giải phóng dầu đồng đều và chậm, kéo dài chu kỳ bôi trơn và giảm tần suất tiếp nhiên liệu hàng ngày.
3. Được làm bằng vật liệu kỹ thuật chống dầu, chống ăn mòn và chống biến dạng, thích nghi với sự khác biệt nhiệt độ và môi trường bụi bên trong đường nâng thang máy.

   Thương hiệu	SULAB
   Mô tả	Các bộ phận thang máy
   Mô hình	Cốc dầu
   MOQ	1 PC
   Giao thông vận tải	TNT, UPS, DHL, Fedex, Hàng không, Biển
   Ứng dụng	Thang máy
   Bao bì	Thẻ giấy, hộp gỗ, pallet vv
   Thời gian giao hàng	Thông thường 2-3 ngày làm việc sau khi thanh toán
   Bảo hành	Một năm
   Phương thức thanh toán	Ngân hàng công ty, Western Union, Paypal vv

4. Vị trí lỗ lắp đặt tiêu chuẩn phù hợp với kích thước đường ray hướng dẫn chính OTIS, dễ dàng lắp đặt tại chỗ và thay thế trực tiếp các cốc dầu cũ.
5. Kiểu felt dẫn dầu phù hợp phù hợp với mặt làm việc của đường ray, đảm bảo lớp phủ dầu bôi trơn đồng đều và ngăn ngừa dầu nhỏ giọt gây ô nhiễm xe và đường nâng.
6. Mỗi đơn vị vượt qua kiểm tra niêm phong và kích thước trước khi giao hàng, phù hợp với bảo trì thang máy hàng ngày và các dự án cải tạo hệ thống đường sắt hướng dẫn.